Autônomo e próprio

Nas novidades de veículos autônomos e autônomos estão Polestar, Mobileye, Beep, Oxa, Transurban, Plus, HUBER+SUHNER, Cyngn & Recogni.

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Polestar e Mobileye (Nasdaq: MBLY e PSNY) vão colaborar para trazer tecnologia autônoma para Polestar 4 com potencial para outros veículos, usando a plataforma AV Mobileye Chauffeur™ que será fabricada e integrada pela ECARX.

A colaboração pretendida reflete a missão da Polestar de não só oferecer design e sustentabilidade de classe mundial nos seus automóveis, mas também inovação de ponta. O Mobileye Chauffeur adicionará uma camada extra de conveniência sob demanda aos veículos elétricos de desempenho da Polestar, projetados principalmente para o envolvimento do motorista e dinâmicas emocionantes.

O Polestar 4, que foi colocado à venda na China recentemente e globalmente em 2024, estabelece as bases para esta tecnologia ao apresentar desde o início um sistema avançado de assistência ao condutor baseado no Mobileye SuperVision™.

No lançamento, o Chauffeur oferecerá condução autônoma ponto a ponto em rodovias, sem intervenção e sem olhos, bem como direção automatizada com olhos fixos para outros ambientes, em domínios de design operacional identificados.

Thomas Ingenlath, CEO da Polestar, comenta: “Estamos muito interessados ​​em impulsionar a inovação em nossos veículos elétricos de desempenho junto com a Mobileye. Sabemos que conduzir sozinho nem sempre é divertido e entusiasmante – esta tecnologia significa que os nossos clientes podem permitir a condução autónoma quando quiserem, tornando todas as viagens futuras agradáveis.”

Tanto o SuperVision quanto o Chauffeur apresentam sistemas EyeQ™ no chip da Mobileye, política de direção baseada em RSS™, sistema de câmera surround de 360 ​​graus e mapa Mobileye Roadbook™ com tecnologia REM™. Chauffeur atualiza o SuperVision com o mais novo sistema EyeQ6 no chip, juntamente com radar ativo de última geração e sensores lidar, fornecendo a camada de detecção adicional necessária para operação autônoma sem olhos – demonstrando como os sistemas olhos fixos existentes constroem uma ponte para a direção totalmente autônoma .

“Parabenizamos a Polestar por inovar em veículos de consumo por meio deste programa e estamos orgulhosos de nosso trabalho contínuo com o Grupo Geely na adoção de nosso portfólio de tecnologia”, disse o Prof. Amnon Shashua, presidente e CEO da Mobileye. “Mobileye Chauffeur oferecerá aos consumidores uma maneira mais segura e acessível de desfrutar de veículos autônomos como a próxima revolução no transporte pessoal. É o auge de duas décadas de nossa experiência na aplicação de IA em mais de 150 milhões de veículos em todo o mundo.”

Mais detalhes sobre a integração serão divulgados próximo ao lançamento da produção.

A Beep Inc., fornecedora de soluções autônomas de mobilidade compartilhada, e a Oxa, desenvolvedora de software para veículos autônomos, anunciaram uma parceria para implantar veículos movidos pelo produto de software autônomo da Oxa, Oxa Driver, à medida que a Beep continua avançando em seus testes e operações nos Estados Unidos. Estados.

Marcando a entrada da Oxa, com sede no Reino Unido, no mercado dos EUA, a parceria estratégica verá o software de autonomia da Oxa instalado em uma variedade de tipos de veículos operados pela Beep, desde os atuais ônibus de passageiros até futuras plataformas de veículos. A primeira iniciativa da parceria é uma frota de ônibus autônomos e elétricos Beep conduzidos pelo Oxa Driver, o software da Oxa que permite a condução autônoma segura e com eficiência energética de qualquer tipo de veículo em qualquer ambiente. Dois dos ônibus Beep com software Oxa estão operando atualmente nas instalações de testes SunTrax recentemente inauguradas em Auburndale, Flórida – o primeiro local nos EUA projetado especificamente para veículos autônomos conectados e testes automotivos padrão em um único local. A Oxa está utilizando a instalação para apresentar sua solução de transporte de passageiros antes da disponibilidade pública ainda este ano.

O Oxa Driver combina dados de sensores de câmeras, lidar e radar, permitindo obter uma visão mais abrangente do mundo ao seu redor do que veículos que dependem apenas de câmeras. Esta tecnologia de sensor fundido é a primeira do tipo implantada em um ônibus de passageiros nos EUA. O software usa IA para detectar e prever com precisão mudanças no ambiente do veículo enquanto aprende com viagens anteriores, o que é fundamental para melhorar a capacidade do veículo. tecnologia ao longo do tempo.